
第三責任險是車主們常談的車險之一,大多數(shù)人都知道它是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
生活中,還有很多車主對第三者責任險持懷疑態(tài)度,包括三者險多少錢?買多少保額?三者險跟交強險是重復投保嗎?等等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
今天,學姐為大家一一答疑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會讓很多朋友都迷糊,但這都是一個險種的保險,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
也可以說是當你買了三者險以后,突然在某一天你發(fā)生了交通事故,事故引發(fā)的對方的醫(yī)療費用、車輛修理費以及其他財產(chǎn)損失保險公司一律負責。
三者賠針對的是第三方的賠償責任,與自己無關。
比如說,小明在某天開車時不小心把一輛價值上千萬的賓利撞了,雖然只是碰壞了保險杠,但是都要賠40多萬。很明確,交強險賠付金是不夠的,但是第三者責任險可以幫你賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
下面的選項中,有屬于是“三責險”里規(guī)定的“第三者”的嗎?
這個答案我們很確定:不是的!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),在一定程度上公司的情況會一樣,但這種說法也不是絕對的,最后實際的價格由保險公司報價為準。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單易懂的例子,有一天你開車不小心把一個路人撞了,情況不太好,去醫(yī)院看病、住院大概要30萬,交強險很明顯不夠賠,因為交強險在有責任的情況下最多才能賠付12.2萬,此時你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,保險公司就會幫你賠交強險賠不了的部分。
但是出現(xiàn)了新的問題,該買多少三者險的保額比較好呢?30萬?50萬?100萬?少買了怕不足?多買了怕浪費?
平心而論,一方面根據(jù)你的經(jīng)濟條件,就比較好抉擇。
如果經(jīng)濟條件允許,還是生活在像北上廣這樣的一線城市,畢竟遇到豪車的機會更大,最好還是購買保額100萬以上的。僅僅只要多交幾百元,發(fā)生交通事故的時候可以獲得翻倍賠償,那能把大部分經(jīng)濟損失轉(zhuǎn)變到保險公司的身上。
同時又能通過本地的經(jīng)濟狀況來決定額度。假若你們居住在發(fā)展不是那么快的城市,交通擁擠程度沒那么高,經(jīng)濟也沒那么發(fā)達的話,是可以考慮50萬的保額。
綜上,第三者責任險保額建議:買多不買少,100萬的責任險是不二的選擇,酌情也可購買最低檔位50萬的。
如果位于經(jīng)濟發(fā)展狀況好的一線城市,且生活水平條件較好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
僅僅是交強險作為國家強制險,沒有投保交強險車子上不了路的。三者險屬于商業(yè)車險不是強制購買險,可以根據(jù)自己的實際情況進行投三者險。
三者險作為交強險的補充,在于三者險的理賠范圍和額度要比交強險寬很多,一般推薦大家購買,原因如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉個真實案例:夏先生剛剛買了愛車,在買車險的時候,覺得三者險和交強險的保障責任一樣,同時自己錢又不多,只買了交強險。
在這不久夏先生不幸發(fā)生了一樁很嚴重的事故而且需要付全責,保險賠償付發(fā)放下來,還是需要自己賠付3萬元才能完善事故。交強險限額賠償完后,車主沒有三者險,于是導致了不夠賠償?shù)默F(xiàn)象出現(xiàn),多出的損失就只能是車主自己支付了。
總之,三者險還是很有必要買的,因為沒有人能夠保障自己開車永遠不會出現(xiàn)意外,這個情形下,買一份三者險是對自己最好的保護,這種行為對他人來說也是一種負責的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
總之,第三方受害人的損失可以通過第三責任險和交強險同時參保的形式來獲得最大限度的彌補,同時,就能給車輛所有者在經(jīng)濟壓力上減負。
這里我就給大家分析一下,以防車主因為沒搞清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而引起一些誤會。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后,及時報警,然后要與車險公司聯(lián)系說明,這樣的話就能夠得到有效保障,并且還能獲得理賠。
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