提問: 孤奕
分類:機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)
優(yōu)質(zhì)回答
小明前幾天喜提新車,這兩天正打算買車險(xiǎn),于是咨詢了身邊的朋友,結(jié)果問得多了反而更搞不懂了。
駕齡超過十幾年的老爸給他說:“在車險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn),車損險(xiǎn),三者險(xiǎn)相比之下,交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)較劃算!”
保險(xiǎn)公司的代理人給他表達(dá)的是:“車險(xiǎn)買全險(xiǎn)的用途就是來幫助買車的人得到最好的保障。”
小李在前幾年新提了車,現(xiàn)在告訴他說:“車損險(xiǎn)如果輕易的出險(xiǎn),會(huì)導(dǎo)致以后的保費(fèi)越來越高!”
買車損險(xiǎn)的必要性,每個(gè)人的看法都不一樣。
今天學(xué)姐就來跟大家好好講講,車損險(xiǎn)如何被定義?買車損險(xiǎn)的作用是什么?
車損險(xiǎn)有什么業(yè)務(wù)?
車損險(xiǎn)全稱“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。
簡單講,就是在我們的車子遭受到意外損壞的時(shí)候,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,這個(gè)主要作用就是可以報(bào)銷一部分車的維修費(fèi)用,不用我們出全部的維修費(fèi)用的一個(gè)保險(xiǎn)。
除此之外,如果當(dāng)我們的車子發(fā)生了需要又顯示舊的情況呢,(比如快進(jìn)湖里等),車損險(xiǎn)不但起作用,還會(huì)給車主承擔(dān)施救費(fèi)用。
車損險(xiǎn)承擔(dān)什么?
不管因?yàn)槭裁窜囎邮軗p,所有情況下都可以保嗎?那可不一定!保險(xiǎn)公司不因?yàn)閭€(gè)人原因賠償,比如因?yàn)榫岂{導(dǎo)致的車禍。
車損險(xiǎn)不是賠償全部,保監(jiān)會(huì)明確規(guī)定了他的賠償范圍,我們一個(gè)個(gè)來看:
哪些能賠?
細(xì)分的話是兩大類可賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
還未到2020年車費(fèi)險(xiǎn)改的時(shí)候,我們所知道下面這幾項(xiàng)責(zé)任是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。
但在車費(fèi)險(xiǎn)改之后,這幾項(xiàng)責(zé)任都合并進(jìn)入了車損險(xiǎn)里。
就說明,此刻開始,如果車子因?yàn)榫€路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,車損險(xiǎn)都能賠付。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。
因地震引起的車損是很少見的,保險(xiǎn)公司和保監(jiān)在相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方面還是挺欠缺的,所以保監(jiān)會(huì)才會(huì)不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。
但在本次車險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,多改善不漲價(jià)。
那么什么情況不能賠?
出現(xiàn)這四類情況的時(shí)候不能賠:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們一個(gè)個(gè)來看:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
假使你的車放在汽車護(hù)理中心做保養(yǎng),期間被工作人員,刮碰到了又或者把車停在收費(fèi)停車場被盜或刮傷了,車損險(xiǎn)是不賠的。
這些場所在一般情況下對在其內(nèi)的車輛有保管責(zé)任,保險(xiǎn)公司認(rèn)為,在保管期間內(nèi)要是出現(xiàn)的任何車輛損壞與丟失,責(zé)任都在保管場所的人那。
競賽的道理和測試也都是一樣的。
此外,車輛被偷才是我們賠償范圍內(nèi),其他的比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是不賠的,保險(xiǎn)公司他會(huì)認(rèn)為這是由于個(gè)人原因的看管不當(dāng)造成的事故,所以不會(huì)予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動(dòng)的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專門的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;
除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會(huì)賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險(xiǎn)包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
總得來說,雖然覺得說車損險(xiǎn)好多不賠的,感覺車損險(xiǎn)的用處很小,主要就是因?yàn)榭粗枚嗟胤劫r不了。
但實(shí)際上幾乎都是由于違法犯罪,或是軍事戰(zhàn)爭這種較為少見且極端的時(shí)候的。
其實(shí)只要我們能夠當(dāng)一個(gè)小心的駕駛員車損險(xiǎn)不賠的情況就幾乎都不會(huì)碰到了。
車損險(xiǎn)能夠賠多少呢?車險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),基本上車主們都能拿到當(dāng)初承諾的賠款金額,而且賠款金額的計(jì)算公式也變得更加簡單:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)
全損是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;
殘損是指被保機(jī)動(dòng)車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險(xiǎn)金額就是指保額。
一般來說,絕對免賠率其實(shí)就等于0,除了我們買車險(xiǎn)的時(shí)候,用附加絕對免賠率特約條款換取少交保費(fèi)這種情況,因此在這里我們默認(rèn)不考慮絕對免賠率。
絕對免賠率特約條款,關(guān)于我們在投保車險(xiǎn)的時(shí)候首先要做的就是保險(xiǎn)公司商量好一個(gè)絕對免賠率,這是可以被允許的(一般為5%、10%、15%和20%)。
當(dāng)我們出險(xiǎn)的時(shí)候,就可以從賠款中按照這個(gè)絕對免賠率,扣除一定的金額。用降低出險(xiǎn)賠款的辦法來達(dá)到降低投保費(fèi)用的目的。
舉個(gè)栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。
可算出小明的車損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。
然而,另一種情況也是有可能的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),交警遇到事故責(zé)任比例的判定往往也會(huì)很頭疼。
但也沒有關(guān)系,我們并不需要去了解這方面內(nèi)容,交警同志會(huì)幫我們處理好一切的。
保額怎么確定?
“我的車有多貴,我就買多貴的保額”
不不不,這不能這么下定論~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價(jià)來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實(shí)際價(jià)值來買保額呢?
假設(shè)有些人擁有的是全球少數(shù)存在的車呢?此類車子不知道在市場上到底價(jià)錢為多少,所以保額多少才適宜?
對于不同車型,保險(xiǎn)公司承擔(dān)報(bào)銷的額度多少也是不一樣的:
按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額
實(shí)際價(jià)值是指一輛車子的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。
對于絕大部分車型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。保險(xiǎn)公司在知道我們的車型及車輛使用年限后,那么就可以知道對應(yīng)的實(shí)際價(jià)值,然后投保。
例如若是新車,那么保額是大家新車置辦價(jià),二手車的保額會(huì)高于該車在二手車市場能賣出的價(jià)格。
那保額是憑車輛實(shí)際價(jià)值去計(jì)算,無法變了么?事情不能一概而論。
以平安車險(xiǎn)為例,車輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為這不是一個(gè)吉祥數(shù)字,可以要求將數(shù)字440000改成488888以此以圖吉利。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,車主認(rèn)為該保額過高,有點(diǎn)浪費(fèi)可以要求工作人員調(diào)整保額調(diào)整到70000元。
但保額可以上下30%地調(diào),但保費(fèi)不會(huì)改變,偶爾會(huì)出現(xiàn)幾十的差值對比保額浮動(dòng)只是小巫見大巫罷了。
殘損賠付以實(shí)際情況來看,將零件和修理廠的人工費(fèi)加在一起可以算出賠付的金額,常人所理解的保額越多所得到的賠付就會(huì)越多這種想法是錯(cuò)誤的(參考前面的公式)。
但保額金的存在能夠?qū)嵲谟绊懙杰囕v的全損賠付,投保的保額越高的話,全損時(shí)就會(huì)給消費(fèi)者提供更多的賠付。當(dāng)然出現(xiàn)全損的概率真的是小的可憐。
綜合來講,有很多車主選擇投保方式時(shí)會(huì)選擇按照實(shí)際價(jià)值投保,不考慮是新車還是二手車,保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車型和車輛使用的年限不同而給出不同的保額。
但凡是有例外,除了一般的方式,還有這種比較特殊的投保方式:
由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因?yàn)橄∮熊囆捅热缦蘖靠詈儡?、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場價(jià),沒有參考價(jià)值,因?yàn)檫@類車的價(jià)值相當(dāng)高,故需要跟保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商確定。
然而罰沒車價(jià)格基本上都是較低的,要是車主決定購買了,保險(xiǎn)公司也會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險(xiǎn)?
學(xué)姐先揭曉答案:盡力投保,盡可能少用。
盡量投保
新人、新車那就不用多說了,先不說新人在駕駛技術(shù)上還存在小問題,在開車的過程中和別人輕微事故的可能性還是很高的,車損險(xiǎn)就能很好地發(fā)揮作用。
常有人說新車更應(yīng)該買車損險(xiǎn),沒有哪家買了新車后那段時(shí)間不進(jìn)行保護(hù)的。
那開車時(shí)間達(dá)到十幾年的那些司機(jī)投保值得嗎?開車在路上,你有十足的把握不撞別人,但你保證不了別人不撞你呀。老司機(jī)再老也頂不住新手司機(jī)不是?
因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機(jī)還是老司機(jī),車損險(xiǎn)可以備上,但并不絕對,有少數(shù)情況其實(shí)可以選擇不投保:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
畢竟這種使用期限太高的車子也開不了多久了,萬一有點(diǎn)磕磕碰碰自費(fèi)就能解決,損失如果太大,可能順手就換輛新車了。所以不保也是ok的。
車輛本身價(jià)值很小且司機(jī)車技嫻熟
很多做生意的人需要拉貨,都會(huì)選擇五菱宏光這樣的車型,而一般開這種車的司機(jī)車技都相當(dāng)嫻熟。
熟手開車出行是很安全的,即便是出現(xiàn)什么問題,也不會(huì)太心疼這些便宜的車,維修費(fèi)用一般都不用太多。所以不投保也沒關(guān)系。
最好不要經(jīng)常用
配置了車損險(xiǎn),是不是就代表車子一旦損傷就能理賠?
可以是可以,不過學(xué)姐不是非常推薦這種行為,因?yàn)槌鲭U(xiǎn)次數(shù)太多不但次年保費(fèi)會(huì)上漲,而且容易被保險(xiǎn)公司拉黑。
那我就考慮投保別的保險(xiǎn)公司不就行了?算盤打得挺可以,然而一切都白搭,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng)工作的,是可以查詢得到你的出險(xiǎn)記錄的,進(jìn)了一家的黑名單,其他家也不會(huì)接受你的投保。
所以學(xué)姐建議,如果事故不大,且商議可以私了過后,車損費(fèi)用沒有特別高,能不要出險(xiǎn)就不要出險(xiǎn)了。
首先,這種風(fēng)險(xiǎn)通常可以自行承擔(dān);其次,這還能減輕第二年的保費(fèi)負(fù)擔(dān)。
其他
車損險(xiǎn)與其他車險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系
車損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車損險(xiǎn)只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財(cái)產(chǎn)一律不管。
保費(fèi)的多少是根據(jù)什么確定的呢?
車型及年限可直接影響保額的多少。僅憑保額這一個(gè)因素就能確定最終的保費(fèi)嗎?
不是哦,我剛才一直沒有告訴大家如果才能確定保費(fèi)的多少,就是因?yàn)楸YM(fèi)的確定其實(shí)很復(fù)雜。
車損險(xiǎn)的保費(fèi)并非是只按照保額來設(shè)置的,它需要周密斟酌:車子是幾座、開了幾年、新車購置價(jià)是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。
因而我們在下單車損險(xiǎn)的時(shí)候,投保車險(xiǎn)時(shí)的價(jià)格計(jì)算越來越方便,用不著自己看表查。
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以上就是我對 "不買機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)有什么影響"的圖文回答,望采納!
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